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军用无人机

军用无人机打造一站式多旋翼无人飞行器,飞瞳,对轻无人型飞行器管理

台湾军用无人机发展如何?(无人机专业未来的发展前景怎么样?)

作者:以沫      发布时间:2021-08-20      浏览量:45818
台湾军用无人机发展如何?  台湾原计划采购美国的无人机“捕食者”,但遭到美国拒绝。于是台湾当局决定自行研制无人机。早期的“麻雀”和“天隼”侦察机为台湾最初研制的无人机,其机身宽只有6英寸(约20厘米),相当于成人手掌大小。由轻质合成材料制成

台湾军用无人机发展如何?


  台湾原计划采购美国的无人机“捕食者”,但遭到美国拒绝。于是台湾当局决定自行研制无人机。早期的“麻雀”和“天隼”侦察机为台湾最初研制的无人机,其机身宽只有6英寸(约20厘米),相当于成人手掌大小。由轻质合成材料制成,以电动发动机为动力,在天空飞行时就像一只黑色的小鸟,因此被台军称为“麻雀”。如果在它上面搭载一些轻型侦察设备,就可以执行侦察任务。该机的特点价格低、隐蔽性好。不足之处是航程短,受天气影响大,执行任务能力有限。

  “天隼”无人机是台湾“中山科学研究院”研制的轻型无人侦察机。该机航程150公里,飞行高度可达2400米,续航时间约5小时。整个系统可由3部厢型车运送,能够快速部署并远距离遥控或自动飞行,可进行实时影像传送。改进型的“天隼二型”无人机系统,主要装备包括机身、地面导控站,以及相关弹射、支援装备,均可装载于3部厢型车中快速运送、机动部署,其机身长4米,翼展5米,导控距离150公里,最大起飞重量达120公斤,载重达30公斤,滞空时间8小时,平均巡航速度为70节。具有不易为红外/雷达导向导弹锁定的特征,战场存活度比较高。该型机平时除佩挂一个环架式彩色CCD摄影机,作为战场监控、目标定位及追踪用途外,也可搭配红外线、可见光感测器光电酬载,执行夜晚侦察照相等任务。

  台军的无人侦察机还有“中翔”系列,分为“中翔1号”、“中翔2号”和“中翔3号”三种,全由台“中山科学研究院”研制。1号由于性能不好没有被采购,2号只采购4架,很少执行任务。最新的“中翔3号”是台湾无人机部队的“主力”。该机身长5.7米,起飞重量450公斤,航程500公里,可飞越台湾海峡执行任务,最长续航时间12小时。装有自动飞行控制系统、全球定位系统、光电传感侦察设备、合成孔径雷达。还可以根据需要加装电子战设备。“中翔3号”采用后推式螺桨发动机,具有长期滞空飞行、短场起降、高载荷及反电子干扰能力等特征,可执行实时的信息传输,可传输显示飞行状态、飞行实时影像、电子地图航迹等数据。飞机结构采用复合材料,整体设计重量轻、强度高,拆换维修容易。整体系统分为地面控制系统、任务规划与指挥中心、地面控制站、起降操纵台、传输天线等部分。该机可执行昼间侦察、监视和目标定位、电子战等任务。

  台“国防部”向“立法院”提交的秘密报告中曾披露,无人机的研发已经成为未来5年台军武器装备建设的头等大事。

  大型无人机“胜云”

  2015年台北国际航太暨国防工业展周四登场,由台湾“中山科学院”自行研制的战略型大型无人机系统,首次公开亮相。“中科院”指出,它是中高度、长滞空、多酬载的大型全复材无人机系统,也具备自主起降、多机操控、空中中继、联网导控与即时影像传输等功能,可进行日间、夜间执行情搜、监视、侦察、环境研究与海岸巡防,也可改装成无人攻击机,视需求挂载机炮、飞弹等武器。

  据知情者透露,台湾长航时滞空无人机计划名为“长征计划”,预算金额高达28.7亿新台币,机身长约8米,翼展约8米,配备涡桨发动机,体积比美国“收割者”无人机略小,但比台陆军服役的“中翔2号”无人机大得多,因此载荷、航程、航高等性能都优于“中翔2号”。可从1.55万米高空斜向拍摄,最大拍摄斜距80公里的数据推算,长航时滞空无人机要飞到1.55万米高空应无问题,与“收割者”无人机相当。

  “收割者”无人机有6个武器挂点,最多可携带14枚AGM-14“狱火”导弹,或同时携带四枚地狱火和500磅GBU-12“铺路石”激光制导炸弹。但在“中科院”宣传片里,动画显示长航时滞空无人机的机翼内侧并无武器挂架,虽然“地狱火”导弹、激光制导炸弹和“响尾蛇”导弹都是台军现已武器,但是“中科院”自研无人机要想挂载美制制导武器还要解决武器集成的问题。“中科院”形象宣传片中的“大型无人机”需要1000米跑道才能起飞,说明其动力是不足的。

  2016年8月13日台湾空军将在花莲基地举行开放活动,而11日首次公开展示了其自行研发的胜云无人机。从公布的照片来看,胜云无人机,即上文提到的长航时滞空无人机。

  台湾大型无人机的发展水平如何?

  台湾军事专家施孝玮曾在台湾电视节目中谈到台湾大型无人机发展水平,与大陆相比,他认为连尾灯都看不到。台湾无人机发展正处于追赶的阶段。(张幂,幂谈天下)


无人机专业未来的发展前景怎么样?


无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,目前,无人机广泛应用于航拍、农业、植保、微型自拍等领域。当前,我国无人机产业发展成绩显著,从技术研发、产品生产、企业布局到市场规模、领域应用和产业细分,都取得了长足发展。预计未来三年,随着民用无人机的耐久性和使用成本等问题得到根本性的解决,无人机在民用市场的应用将更具多样化。同时,需求的增长和管理措施的不断完善将促使无人机继续成为世界航空航天工业最具增长活力的市场之一。

这个专业很好!以前比较多的应用是军事方面,但相信未来更多地用到民用和各领域,发展前景不错!

无人机现在和将来都会有很大的发展前景,除了军事的,还有民用的,各行各业都有无人机的需求,代替人和代替人去不了的,而且私用方面需求也旺盛,在国家逐步完善和开放后,前景广阔。

无人机专业未来发展前景广阔,先把技术学到家,精益求精,必有大用。


无人机专业未来发展前景怎么样?



无人机,即无人驾驶飞机,它是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。从1908年世界上第一架无人机问世,至今已有100年的历史。随着科技的进步,无人机已逐渐发展为世界各国尤其是发达国家国防装备中的重要组成部分。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;同时,由于无人机与生俱来的优势,近年来在民用领域也得到了广泛应用。无人机目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。无人机市场前景如何?正是因为看到无人机的民用市场潜力巨大,除一些科研院所外,民营企业也开始介入无人机市场。目前粗略估计全国约有500多家单位在生产无人机。目前一套无人机系统的生产成本大致从几万元到几十万元不等。这也是众多厂家看中无人机市场前景的一个原因。无人机有成本相对低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等多种优势,使其在航模产业、航空拍摄、海洋监测、气象探测、城市消防、农林作业、森林防火、缉毒和应急救援等领域的应用前景极为广阔。无人机专业人才缺乏在新世纪之初,无人机的发展进入了一个崭新的时代。技术先进、性能各异、用途广泛的各种新型无人机种不断出现。我国的无人机发展速度极快,相关需求急剧增加,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺,而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算,我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。目前,全国从事无人机飞行的“飞手”有近万人,其中有驾照的仅有数百人。职业“飞手”年薪一般在15万元,顶级“飞手”年薪最高可达50万元。中职无人机专业毕业就业岗位有哪些?无人机系统维护技术员、系统集成技术员、辅助设计技术员、装调技术员、无人机飞手、设备维护维修技术员、售后服务技术员等岗位,毕业月收入普遍为4000-10000元。国家工信部“点名”支持无人机操控技术作为一门新兴技术,在各行业领域都发挥着自己独特的作用。2015年教育部公布新增“无人机应用技术”专业(专业代码560610)。2017年工信部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》,明确指出支持有条件的普通高校与职业院校设立无人机专业。《意见》强调创新驱动,在产品、产业和安全三个层面开展技术创新,提升民用无人机安全性和技术水平,推进统一管控平台建设,建立完善标准体系和检测认证体系,促进我国民用无人机制造业健康有序发展。到2020年,民用无人机产业持续快速发展,产值达到600亿元,年均增速40%以上。到2025年,民用无人机产值达到1800亿元。2019年人社部拟发布15个新职业,无人机驾驶员位列其中。近几年,国家还鼓励大中专院校进行 “双创“、”智能制造“、“工业4.0”,这些国家政策的出台,无一不向各个院校发出开设无人机专业的信号。


在部队会指挥无人侦察机的技术兵有前途吗,



指挥无人机和操作、维保无人机是有区别的。军用无人机指挥与地方无人机指挥有一定的区别。目前地方需求无人机操作、维保、设计人员较多。指挥人员目前见的较少。在部队有一定的发展,目前无人机在军事上有很大的挖掘潜力,比如伴飞飞行、军事侦察、打击等。