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军用无人机

军用无人机打造一站式多旋翼无人飞行器,飞瞳,对轻无人型飞行器管理

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作者:以沫      发布时间:2021-08-19      浏览量:90268
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把email.properties放到MailTest同目录下

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再看看别人怎么说的。


请问一下我这个无人机充电接口是叫什么名字啊。 要买什么样的充电器?


无人机上那些常见的接口
PWM:
这是第一个要介绍的,所有航模和无人机都离不开的一种接口。单线信号,周期发送正脉冲,变化脉宽作为传递信息的方式,一个针脚传递一个通道,往往搭配地线和电源线可控制一个舵机或一个电调,是无人机或航模入门第一个需要了解的接口。优点是简单,稳定的传输一个可量变的信号,缺陷是速度低,目前常见的标准是每秒50次或300至400次。
PPM:
是PWM的升级版,就是每个信号周期变为发送一组多个脉宽的组合,来同时传递多个通道的变化信息。早期也被用于遥控器无线电信号和航模模拟器信号,现在多用于接收机与飞控连接,带有PPM信号输出的接收机很多,是无人机入门必配,那些用转换器的是脱裤子放屁。其优点是稳定传输多个通道,缺点是速度更慢。
S.BUS:
是日本遥控器厂商FUTABA设计的用单通道数字信号传输多通道信息的协议,只有一个信号针脚和一个基准地线,支持HUB扩展多个舵机和电调连接在一个信
号源上,所以S.BUS其实是一种总线,其原理其实就是变化的串口协议,具体协议可以参考百度文库上我写的的文章“PX4飞控开发笔记-第五章:PWM,PPM,S.BUS与DSM2”。其优点是纯数字信号,很可靠,带有总线功能。缺陷是属于厂家技术兼容设备较少。目前是飞控连接接收机的最佳选择。
Relay:
其实就是数字IO信号,只有0和1两种状态,存在于飞控某些针脚用于自动控制相机快门和农药喷头。优点是可靠,缺点是信息量极小,浪费资源且没有校验等功能。
串口:
串口是目前控制领域最常见的设备接口,硬件形式有TTL,232,422,485几种。TTL是基本信号,常见三针用法,一个针用于信号输入叫RX,一针用于信号输出叫TX,另一针为信号基准地线。一般0伏和3-5伏表示0和1,飞控自带的都是这种串口,而且会带很多个,用于连接多个设备,PIXHAWK飞控有5个。TTL信号的电压较低,经验上不适合1米以上的长距离传输,于是发展出232接口,使用正负电平表示0和1其他与TTL相同,极大延长了传输距离,但是速度依然不足。于是发展出422接口,RX和TX每个针脚都变为正负电压的一对信号线同时跳变,这样干扰信号被巧妙的抵消,传输距离和速度双飞跃,但是需要5根线,给调试造成很大麻烦,目前只有军品才使用这种串口。485串口是结合232和422优点,使用一对正负电压的信号线既发又收,但是他需要额外一个信号控制收发转换,485总线带有总线特征,可以在两根线与地线上连接多个设备,但是收发,片选,仲裁,校验等等工作都需要你写程序去协调,工作量巨大,现在很少有人用。
SPI:
这是一种用于板上通信的高速接口,使用了主从设计,和专门的时钟线,每个SPI拥有4个脚主入从出,主出从入,时钟和地线。主设备负责管理信息,时钟同步和所有设备通信,一路SPI可以连接多个设备,但是必须每个带有片选。因为有时钟线所以很容易做到所有设备的同步通信,由于其稳定性和高速特性,在飞控板上用来连接所有传感器与主单片机。
I2C:
其实是I平方C,是用于连接板上高速设备的总线。拥有三根信号线,信号,时钟和地线。也是采用主从设计,带有时钟的同步设计,但是信号线需要承担多个设备输入输出,有主设备来管理。I2C上所有设备都自带一个地址,或叫标签,主设备用这个地址来识别设备。在飞控中用来连接重要性不太高的众多设备,指示灯,磁罗盘,空速,超声波,激光测距等等。居然有厂家为了省事用这个总线连接多个电调,这是很危险的,因为3-5v电平在长距离传输中容易受干扰。
CAN:
最早为汽车设计的总线接口,据说是电流传输,所以抗干扰性能超强,专门用于大干扰环境设备间多个远距离传输。只有H和L两个信号线,所有设备都连接在上面,总线芯片负责仲裁。这其实是无人机上设备,尤其是多旋翼电调的最优选择,但是由于其复杂性和接口芯片成本问题,比较少有人用,PIXHAWK飞控和
ESC32电调多年前就已经具备该接口,至今无人问津。
AD:
模数转换接口,这种易被干扰的古老还存在,使用方式就是测量电压。目前飞控用来测量电压,电流,这种方式成本较低,在小型无人机上还可以使用。另外一些距离探测设备还在用,但是已经基本处于淘汰边缘,效果远远不如数字设备,不过成本较低,比如空速和超声波。
SDIO:
用于连接SD卡或TF卡,进行飞行数据记录。由于TF卡应用普遍,成本较低,容量速度都令人满意,所以渐渐成为高级飞控必备设备,用于飞行记录,事故分析,故障诊断等等。
USB:
民用总线接口,可以通过HUB连接多个设备,可以说是一种完美接口。但是其协议过于复杂,编程工作量极大,接口连接形式容易导致问题,必须使用专用线材,且不能超过2米。在飞控上主要用来地面进行调试,读写参数等等地面操作。(俊鹰无人机)

▌308充电器
支持电池的种类非常多,每个通道支持8串lipo、lilo、life和nizn,最大1.2a的平衡电流,支持1-20串镍氢、镍镉电池充电;支持1-15串铅酸电池充电。充电功率最大为1300w, 通道充放电电流最大为30a,两通道同步模式充放电电流最大为50a.不管是玩那种类型飞机的模友,这款充电器可以称得上万能充电器了。另外它的功能也是非常强大,有放电功能、内部保温功能、内阻测试功能等。这么多功能对于用户来说,有喜当然也有忧,设置起来是很麻烦的,对于爱玩的模友来说没什么大问题,不过是按来按去,但对于以工作为目的的,比如说植保的、航拍、航测的飞手而言,时间可是金钱啊!这么复杂有的飞手短期还不一定会记着.价格适中买个充电器再加个电源价格就是2000出头。
▌4010充电器
充电功率最大为2000w,通道充放电电流最大为40a,两通道同步模式充放电电流最大为70a,通道支持10s lipo、lilo、life,最大1.2a 的平衡电流相比308功率和充电电流都比较大 ,但是对于锂电池来说还要看最合适的充电电流,电流太大对电池本省的影响也不太好。它的其他功能和308基本相同。加上电源线价格基本快3000,确实有点贵哦~
▌a6充电器
新型的可以可同时充2节6s/5s/4s或4组3s或6组2s,电流可以设置,充电电流设置范围0.2a~8a,当然也可以放电,平衡放电放电电流0.1a~2.5a,最大输出功率200w。电流是很小,适用于航拍、航测飞机,但对于植保充电电流太小,不太实用。价格相比也比较低400左右。
▌pl6、pl8充电器
pl8和pl6的区别是8支持最高8s,6支持最高6s充电,都是40a充电。有节能环保、测电压、支持并充板等功能,但是关于它的设置,本人实在不想再看下去了,太麻烦了。不过如果你买了还是要细心的研究研究。pl6带台达电源价格就是2000出头,pl8带台达电源价格就是2500左右。
▌便携式充电器
这款充电器是由郑州正方科技推出的,最大的亮点就是操作简单、便捷,在使用时直接插上220v电源就可以直接充电,充电电流20a。充电器还有放电功能,在电池如果要存放,充电器能把电池电量充到或放到最佳的保存状态,目前是只支持6s电池的充放电,一次可以充两组,功能确实没有之前的几款充电器多,但植保上的飞机基本上用的都是6s的所以这个影响不是太大,对于植保的飞手和农民而言确实省了不少的操作流程,工作起来很简单。价格应该是偏低了1600左右。
综上分析,对于专业植保的用户来说便携式充电器就是不错的选择,价格偏低使用起来还是很简洁方便的,对于航拍、航测的来说a6或许足够了,但有的用户就是想要功能多一点,又不嫌麻烦4010、308、pl6这种也可以选择。(俊鹰无人机)


iOS11怎么设置飞行模式


上划,打开控制中心,点击小飞机图标开启飞行模式。
或者打开设置,开启飞行模式

苹果终端系统升级为ios11后,护眼模式的设置如下:通过苹果终端在待机状态上从屏幕最底部往上滑动,“控制中心”即会显示出来,长按亮度调节(太阳图标)按钮,点击选择“night shift”调节选项即可。
温馨提示:具体可拨打苹果官方客服热线进行咨询。