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军用无人机打造一站式多旋翼无人飞行器,飞瞳,对轻无人型飞行器管理

我军用无人机和美国差距多大(是否能把在美国买的无人机带回国?)

作者:希文      发布时间:2021-08-21      浏览量:54103
我军用无人机和美国差距多大在商用无人机领域,以大疆为首中国无人机公司控制全球80%市场,美军也曾是中国商用无人机大客户。但在军用无人机领域,我们还有一段很长的路要追赶美军。要论我国军用无人机和美军差距多大?仅从出口总量来看就差4倍多。据美智

我军用无人机和美国差距多大


在商用无人机领域,以大疆为首中国无人机公司控制全球80%市场,美军也曾是中国商用无人机大客户。但在军用无人机领域,我们还有一段很长的路要追赶美军。要论我国军用无人机和美军差距多大?仅从出口总量来看就差4倍多。

据美智库IISS发布数据显示,从2008年到2017年,中国向全球出口88架军用无人机,而美国过去这10年向全球合作伙伴已出口351架军用无人机,其次是以色列一共出口186架。相比世界军用无人机出口老大老二美国和以色列,我国军用无人机占比份额显小。

再从军用无人机性能来看,在最大起飞重量方面,彩虹-5无人机也比不过美军无人机。彩虹-5最大起飞重量约3300kg,美MQ-9收割者无人机为4763kg,以色列苍鹰TP无人机为5300kg。目前世界上起飞重量最大军用无人机当属美国RQ-4A全球鹰,高达14628kg。在有效载荷方面,我国外销版军用无人机和美以差距也不小。我国彩虹-5是外销版军用无人机中有效载荷最大一款,最大有效载荷为1200千克,连以色列苍鹭TP无人机最大有效载荷2700千克一半都不到。目前,全球有效载荷最大军用无人机当属美国捕食者C型无人机,达2948千克,潜在作战实力不可估量。

在飞行速度方面,我国彩虹-5最快飞行速度约120节,比美国MQ-9收割者无人机慢120节,比以色列苍鹰TP无人机慢100节。如果要打破目前我国军用无人机技不如人这个现实,可寄希望于研发中的暗剑隐形无人机,目前网上流传的暗剑无人机参考数据显示其起飞重量达10000千克以上,且是超音速巡航,其有效载荷应该小不了,一旦服役,的确是一大跃进。

目前,我军用无人机另一大缺陷和歼20、运20等其他军用航空平台一样,都受限制于航空发动机性能不给力。尽管彩虹-5改进版挂油箱后在续航时间上远超他国军用无人机,但其航空发动机不给力造成飞行速度和飞行高度均受限,再加上其有效载荷也有限,导致其作战范围不足2000公里,再者,其飞行高度天花板太低更容易遭到防空武器袭击,潜在实战能力有限


是否能把在美国买的无人机带回国?



美国人都买我们大疆无人机,你还跑国外去买,看多大的,带个无人机是肯定可以的!


美军的隐形无人机X47b,详细参数



美国下一代轰炸机(Next Generation Bomber 简称NGB)演示机可能是一种双引擎战机,类似 X-47B。初版将要试飞,但后续的可能是一个无人版本。   诺斯罗普格鲁曼公司正在秘密建造一架原型机吗?四月下旬,该公司披露了第一季度的财务业绩。数据显示在飞机分部的综合系统部中,有20亿美元新的“限制级项目”合同款项。   这几乎可以确认为防务技术研究所(Defense Technology Institute 简称DTI) 在今年早些时候所报告诺斯罗普格鲁曼公司有一类来源单一的合同:为美国空军建造一架下一代轰炸机演示飞机。   美国空军预算表明在2008年它没再下一代轰炸机上投入资金,有文件能清楚地显示2008-2010财年技术工作的资金使用情况。诺格公司的首席执行官让�6�1苏嘎(Ron Sugar)说,“去年综合系统部业务取得长足进步,保密项目和以确认受限工程成为最新业务机遇。”将两者对照合计,证明诺格公司赢得了一个非常巨大的合同。诺格公司在2007年还收购了斯卡尔德复合材料公司(Scaled Composites),这家公司能快速开发大型原型机。   在波音和洛克希德�6�1马丁公司透露它们常年在 NGB 上的合作之后,20亿美元的合同在1月份的决策上重新焕发曙光(波音、洛克希德�6�1马丁和诺斯诺普�6�1格鲁曼拒绝接受采访)。在下一代轰炸机上作为“梦之队”组合,波音有轰炸机研制经验,洛克希德�6�1马丁有隐形技术,这个组队现在似乎要跟上竞争对手,引领美国战机计划的主流。   似乎是在使用海军的X-47B 无人机系统演示机(Unmanned Combat Air System Demonstrator 简称 USAS-D)的技术制造这架原型机,在2018年将达到轰炸机初始阶段作战能力的目标。工业界和美国空军已经讨论过2010 年的竞争导致了 2011 年的系统开发和验证的开始。但这将是诺格公司的失败。   自 2000 年以来的事件奠定了诺格公司的一个标竿形象。美国空军在 “9�6�111”事件之后有意替代轰炸机,但美国空军司令吉姆�6�1罗奇(Jim Roche)和参谋长约翰�6�1姜泊(John Jumper)空军上将关注过洛克希德�6�1马丁公司的 FB-22 ,并将将其与 F-22 战机的联合行动视为战争中的低风险方案。   2005 年罗奇和姜泊的离任,意味着观点发生了变化。在10月,美国空军制定了三个步骤来实现下一代远程打击计划。步骤1是 通过升级现有飞机,保持军力影响到 2018 年;步骤2 是一种新型“2018 轰炸机”;步骤3是围绕着超音速概念。对 FB-22 来说,这是路线的尽头,因为没有人设想过 F-22 保持生产期之长与第2阶段相吻合。   2005年晚些时候,在伦敦的一场无人机大会上,轰炸机要求和联合无人空战系统(Joint UCAS 简称 J-UCAS)之间有接近的迹象。J-UCAS 在三年前被认为是努力方向,至今还是放弃了,因为美国空军已对比海军所提供的更大平台感兴趣了。   诺格公司的 J-UCAS 项目经历斯科特�6�1温希普说,在那时公司已建议完成第三架原型机,即X-47C,翼展172英尺,载弹量 1000磅。J-UCAS 领导人麦克�6�1法兰西斯(Mike Francis)强调无人机优点:雷达横截面(Radar Cross-Section 简称 RCS) 本身就比常规有尾飞机低。   尽管 J-UCAS 项目极其吃紧,令人惊讶的是,2006 年早些时候五角大楼高级讨论放弃它了,将这些资源划分成一种海军项目和一种美国空军项目。同时等待着 2018 年轰炸机亮相的计划。


美国最先进的无人机是?



全球鹰无人机  诺斯罗普·格鲁曼公司的rq-4a“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技术验证”(actd)计划的一部分,包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于1995年启动。1999年6月到2000年6月是“全球鹰”在美军组织下的部署和评估阶段。根据经费的情况,各种需求按优先顺序的在各个批次中得到满足。到第二个生产循环,即“全球鹰”block 10批次,美军在作战能力评估中正式确定“全球鹰”具有了完整的作战能力。“全球鹰”机身长13.5米,高4.62米,翼展35.4米,最大起飞重量11622千克。翼展和波音747相近,因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。“全球鹰”机载燃料超过7吨,最大航程可达25945千米,自主飞行时间长达41小时,可以完成跨洲际飞行。可在距发射区5556千米的范围内活动,可在目标区上空18288米处停


能连继飞行十二个小时的无人机价格多少钱?是哪款无人机?



你要说是一直在天上飞十二小时那种,你可以去问问国家军队卖不卖给你军用无人机,或者你问问美军卖不卖!你可以查查能买到的无人机,能够一直飞行超过一小时的都什么价位,一万二的大疆官方给的飞行为30-40分钟。