您好,欢迎访问我们的军用无人机网站,我们将竭诚为您服务!

军用无人机

军用无人机打造一站式多旋翼无人飞行器,飞瞳,对轻无人型飞行器管理

军用无人机和民用无人机的差别?(军用无人机和民用无人机有什么区别?)

作者:初夏      发布时间:2021-08-19      浏览量:2170
军用无人机和民用无人机的差别?随着无人机技术的不断发展,目前对于无人机的应用领域也越来越广泛了,在各种行业,如军用、警用、民用、农业植保、航拍等领域,都在使用无人机来作业。我们每天接触到的,都是消费级无人机,今天就给大家科普下,军用无人机和

军用无人机和民用无人机的差别?


随着无人机技术的不断发展,目前对于无人机的应用领域也越来越广泛了,在各种行业,如军用、警用、民用、农业植保、航拍等领域,都在使用无人机来作业。我们每天接触到的,都是消费级无人机,今天就给大家科普下,军用无人机和民用无人机的区别。

军用四旋翼无人机与普通民用无人机的差别主要存在于以下四个方面:

一、电磁散逸问题、

无人机主要是通过无线电传输指令,民用无人机使用的频率被限制在了一个频段内,这样就规范了无线电的使用,而且非常容易管理。但在传输时很容易被附近的系统探测到,干扰也很简单。相比来说,军用无人机就难干扰多了。

二、航程和有效滞空时间上,两者存在差距、

考虑到执行任务的距离,即使是小型军用无人机的续航时间也必须在数小时以上,否则除去巡航的时间,执行任务的时间就非常有限。而普通民用无人机一般都是滞空几十分钟,就是因为无需几百上千公里得机动。

三、载荷能力、

无人机现在最主要的使用领域是侦察和监测,无论搭载的是光电或红外设备,这类电子吊舱重量通常在数公斤以上,精度和其他辅助能力也更强,综合能力更是远超民用无人机最常搭载的光学相机。

四、保密通讯问题、

为防止与后方的通讯链路被截断或监听,军用无人机需要装备加密电台,它的尺寸、功耗和重量也都相当可观。在执行攻击任务时,更需要连续与后方保持通讯。在该领域,民用无人机更缺乏加装这类设备的资质。最关键的是,在现代作战体系里,无人机不再是单一的飞行平台,而是需要嵌入整个作战系统里承担相应的任务,需要在设计之初就做好周密考量。

民用无人机的用途目前更偏重个人娱乐,不但缺乏执行军用和警用等特殊任务的能力,而且即便是执行巡逻、测绘或灾情监视等民用任务时,也力有不逮。无人机在民用领域的作用比军事上更广,例如使用无人机监测偏远林区的火情,或者派出多架无人机沿高速公路巡查,尽早发现和评估事故情况等。因此将军用无人机技术转化为民用产品,应该有更大用武之地。


军用无人机和民用无人机有什么区别?


军、警用无人机与民用消费级无人机的差别主要有:

1、电磁散逸

无人机主要是通过无线电传输指令。民用消费级无人机的指令在传输时很容易被附近的敌方电子系统探测到,无人机刚起飞或抵达目标上空,对手就立刻知道了,失去了无人机隐蔽接敌的意义。而军用无人机在这方面就要特殊的设计。

2、航程和有效滞空时间

考虑到侦察区域的距离,即便小型军用无人机的续航时间也必须在数小时以上,否则扣除路途花费的时间,在目标上空的侦察时长就非常有限。因此民用消费级无人机几十分钟到一两个小时的续航时间在军事上并没有太大的实用意义。

3、载荷能力

无人机现在最主要的使用领域是侦察和监测,无论搭载的是光电或红外设备,这类电子吊舱重量通常在数公斤以上,军用无人机远超民用消费级无人机的有效携带能力。

4、保密通讯问题

为防止与后方的通讯链路被截断或监听,军用无人机需要装备加密电台,它的尺寸、功耗和重量也都相当可观。在执行攻击任务时,更需要连续与后方保持通讯。在该领域,消费级无人机更缺乏加装这类设备的资质。最关键的是,在现代作战体系里,无人机不再是单一的飞行平台,而是需要嵌入整个作战系统里承担相应的任务,需要在设计之初就做好周密考量。

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。

无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机、攻击机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等等领域都有大量应用。


军用无人机为什么不用彩色画面



传输速度考虑无人机的基本要求就是实时传输现场图像主要传输手段是微波通讯和卫星传输为了确保效果和连续性,视频不能太大相比之下,黑白的可以满足了


中国军用无人机造价是多少



其实军用无人机也是分应用类型的,比如靶机、侦察机、攻击机等。具体的造价肯定是很高,我只能说普通的民用无人机至少要20到50之间,军用的要翻几倍吧,这属于商业机密呵呵。不能说太明白。。。。。希望能帮到你!


我军用无人机和美国差距多大


在商用无人机领域,以大疆为首中国无人机公司控制全球80%市场,美军也曾是中国商用无人机大客户。但在军用无人机领域,我们还有一段很长的路要追赶美军。要论我国军用无人机和美军差距多大?仅从出口总量来看就差4倍多。

据美智库IISS发布数据显示,从2008年到2017年,中国向全球出口88架军用无人机,而美国过去这10年向全球合作伙伴已出口351架军用无人机,其次是以色列一共出口186架。相比世界军用无人机出口老大老二美国和以色列,我国军用无人机占比份额显小。

再从军用无人机性能来看,在最大起飞重量方面,彩虹-5无人机也比不过美军无人机。彩虹-5最大起飞重量约3300kg,美MQ-9收割者无人机为4763kg,以色列苍鹰TP无人机为5300kg。目前世界上起飞重量最大军用无人机当属美国RQ-4A全球鹰,高达14628kg。在有效载荷方面,我国外销版军用无人机和美以差距也不小。我国彩虹-5是外销版军用无人机中有效载荷最大一款,最大有效载荷为1200千克,连以色列苍鹭TP无人机最大有效载荷2700千克一半都不到。目前,全球有效载荷最大军用无人机当属美国捕食者C型无人机,达2948千克,潜在作战实力不可估量。

在飞行速度方面,我国彩虹-5最快飞行速度约120节,比美国MQ-9收割者无人机慢120节,比以色列苍鹰TP无人机慢100节。如果要打破目前我国军用无人机技不如人这个现实,可寄希望于研发中的暗剑隐形无人机,目前网上流传的暗剑无人机参考数据显示其起飞重量达10000千克以上,且是超音速巡航,其有效载荷应该小不了,一旦服役,的确是一大跃进。

目前,我军用无人机另一大缺陷和歼20、运20等其他军用航空平台一样,都受限制于航空发动机性能不给力。尽管彩虹-5改进版挂油箱后在续航时间上远超他国军用无人机,但其航空发动机不给力造成飞行速度和飞行高度均受限,再加上其有效载荷也有限,导致其作战范围不足2000公里,再者,其飞行高度天花板太低更容易遭到防空武器袭击,潜在实战能力有限